Запчасти для пневмоподвески MERCEDES-BENZ

Еще в 1931 году инженеры Mercedes-Benz совершили революцию в области конструктивных решений для ходовой части в автомобилестроении. Впервые в мире именно Mercedes-Benz применила на легковом автомобиле серийного производства независимую подвеску для передних и задних колес одновременно. Такая конструкция создала совершенно новое ощущение поведения автомобиля на неровностях дороги. С тех пор инновационное творчество стало верным союзником для штутгартских мастеров. А в 1998 году на автомобилях легендарного S-класса вместо классической подвески на спиральных пружинах и газонаполненных амортизаторах дебютирует пневматическая подвеска с адаптивной системой интеллектуальной автоматической регулировкой плавности хода (от англ. Adaptive Intelligent Ride-control Automatic) AIRMATIC. Анализируя состояние дорожного покрытия, характер и манеру вождения автомобиля, а также степень его загрузки, система пневмоподвески Mercedes обеспечивает невероятный комфорт.

Уже в 1999 году специалисты Mercedes-Benz внедряют в купе CL-класса первую в мире систему активного контроля уровня кузова – ABC (от англ. Active Body Control). Активно регулируемая гидро-пневматическая система существенно уменьшает продольные и боковые колебания кузова при прохождении поворотов или «клева» во время торможения.

Специально для E-класса была создана полуактивная пневматическая подвеска Airmatic Dual Control. Эта система регулирования дорожного просвета, которая в отличии от своей предшественницы гидропневматической системы, полностью основывается на несущих пневмобаллонах, что позволяет регулировать дорожный просвет вне зависимости от степени загрузки автомобиля. Так же эта система позволяет адаптировать амортизирующее усилие и жесткость работы пневмостойки к любому дорожному покрытию.

В соответствии со всеми инновационными технологиями Mercedes-Benz компания Arnott с гордостью представляет свою продукцию для таких элитных классов, как S, SL, CL, CLS, GL, ML, R, а также E.